আমি যখন একটি ক্রয়ট্রান্সফরমার তেল ট্যাংক, উদ্ধৃত ইস্পাত মূল্য সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র অংশ. একটি ট্যাঙ্ক যেটি লিকিং ওয়েল্ডস, ভুল ফ্ল্যাঞ্জ পজিশন বা পরিবহন ক্ষতির সাথে আসে তা পুরো ট্রান্সফরমার সমাবেশের সময়সূচী বিলম্বিত করতে পারে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রকল্পগুলির জন্য, ঝুঁকি বেশি। বর্ষার বৃষ্টি, উপকূলীয় আর্দ্রতা, বন্দর পরিচালনা এবং আঁটসাঁট ইউটিলিটি সময়সীমা একটি ছোট উত্পাদন ত্রুটিকে ব্যয়বহুল পুনর্ব্যবহারে পরিণত করতে পারে।
একটি আদেশ প্রকাশ করার আগে, আমি আটটি পয়েন্টে ফোকাস করি:
- অনুমোদিত অঙ্কন এবং ইন্টারফেস মাত্রা
- কাঠামোগত এবং ঢালাই প্রয়োজনীয়তা
- ফুটো-নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি
- পৃষ্ঠ সুরক্ষা
- পরিদর্শন রেকর্ড
- উৎপাদন সময়সূচী
- রপ্তানি প্যাকিং এবং পরিবহন
- বাণিজ্যিক শর্তাবলী এবং ডকুমেন্টেশন
1. ইস্পাত কাটার আগে অঙ্কন হিমায়িত করুন
বেশিরভাগ ট্রান্সফরমার-ট্যাঙ্ক সমস্যা একটি অসম্পূর্ণ বা পুরানো অঙ্কন দিয়ে শুরু হয়। একা সামগ্রিক মাত্রা একটি জন্য যথেষ্ট নয়কাস্টম ট্রান্সফরমার তেল ট্যাংক.
অনুমোদিত অঙ্কন স্পষ্টভাবে দেখাতে হবে:
- ট্যাঙ্ক-কভার মাত্রা এবং বোল্ট-গর্ত অবস্থান
- রেডিয়েটর এবং সংরক্ষক ইন্টারফেস
- বুশিং, ভালভ এবং টার্মিনাল-বাক্স খোলা
- লিফটিং লগ, জ্যাকিং প্যাড এবং টোয়িং পয়েন্ট
- স্টিফেনার অবস্থান
- আর্থিং টার্মিনাল
- তেল-ড্রেন এবং নমুনা সংযোগ
এমনকি একটি ছোট ফ্ল্যাঞ্জ{0}পজিশন ত্রুটি রেডিয়েটর, কনজারভেটর বা সক্রিয় অংশকে চূড়ান্ত সমাবেশের সময় ফিট করা থেকে আটকাতে পারে। তাই সরবরাহকারী উপাদান প্রকাশ করার আগে আমার একটি স্বাক্ষরিত অঙ্কন সংশোধন প্রয়োজন।
আরও বিস্তারিত জানার জন্য, কাস্টম ট্রান্সফরমার তেল ট্যাঙ্ক উত্পাদনের জন্য আমাদের গাইড দেখুন।
2. বাস্তব অপারেটিং শর্তাবলী নিশ্চিত করুন
একটি নির্ভরযোগ্যপাওয়ার ট্রান্সফরমার তেল ট্যাঙ্কতার নিজের ওজনের চেয়ে বেশি সহ্য করতে হবে। এটি ভ্যাকুয়াম ফিলিং, অভ্যন্তরীণ চাপ, পরিবহন কম্পন এবং রেডিয়েটার, বুশিং এবং আনুষাঙ্গিক থেকে যান্ত্রিক লোডের সংস্পর্শে আসতে পারে।
RFQ তাই সংজ্ঞায়িত করা উচিত:
- ইস্পাত গ্রেড এবং প্লেট বেধ
- নকশা চাপ এবং ভ্যাকুয়াম প্রয়োজনীয়তা
- তেলের ওজন এবং সক্রিয়{{0}আংশিক ওজন
- উত্তোলন এবং পরিবহন শর্তাবলী
- প্রয়োজনীয় শক্তিবৃদ্ধি গঠন
- প্রযোজ্য ঢালাই এবং পরিদর্শন মানদণ্ড
IEC 60076-1 পাওয়ার ট্রান্সফরমারগুলির জন্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তাগুলি কভার করে এবং ট্যাঙ্ক ভ্যাকুয়াম, চাপ এবং ফুটো পরীক্ষা সংক্রান্ত বিধানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে৷ যাইহোক, প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন এবং ক্রেতার অঙ্কনগুলিকে এখনও প্রকৃত পরীক্ষার শর্তগুলি উল্লেখ করতে হবে৷
3. ফুটো নিয়ন্ত্রণ সামনে রাখুন
একটি মসৃণ পেইন্ট ফিনিস একটি লিকিং জোড়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না। যে কেন আমি কিভাবে চেকট্রান্সফরমার তেল ট্যাংক প্রস্তুতকারকচূড়ান্ত রঙ নিয়ে আলোচনা করার আগে ফুটো নিয়ন্ত্রণ করে।
ঢালাইয়ের পরে, রংবিহীন ট্যাঙ্কটি সম্মত পরীক্ষা পদ্ধতি অনুসারে চাপ দিতে হবে। সাবান জল তারপর ঢালাই seams, flanges এবং সমালোচনামূলক জয়েন্টগুলোতে প্রয়োগ করা হয়। দৃশ্যমান বুদবুদ একটি ফুটো বিন্দু নির্দেশ করে যা মেরামত এবং পুনরায় পরীক্ষা করা আবশ্যক।
সঠিক ক্রম হল:
- সম্পূর্ণ ঢালাই
- মাত্রিক পরিদর্শন আউট বহন
- বায়ু-চাপ ফুটো পরীক্ষা করুন
- মেরামত এবং কোনো ত্রুটি পুনরায় পরীক্ষা
- পৃষ্ঠ প্রস্তুতি এবং পেইন্টিং শুরু করুন
ঢালাই মেরামতের প্রয়োজন হলে এটি সমাপ্ত আবরণের ক্ষতি এড়ায়। একটি সম্পূর্ণ ট্রান্সফরমার ট্যাঙ্ক লিক-পরীক্ষার রেকর্ডে ট্যাঙ্ক, পরীক্ষার চাপ, ধরে রাখার সময়, ফলাফল এবং পরিদর্শক সনাক্ত করা উচিত।
4. ইনস্টলেশন সাইটে আবরণ মিলান
"আউটডোর পেইন্ট" একটি দরকারী আবরণ স্পেসিফিকেশন নয়। থাইল্যান্ডে অভ্যন্তরীণভাবে ইনস্টল করা একটি ট্যাঙ্ক ভিয়েতনাম, মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া বা ফিলিপাইনের উপকূলের কাছাকাছি স্থাপিত একটি থেকে ভিন্ন এক্সপোজারের সম্মুখীন হতে পারে।
ISO 12944-2 ক্ষয়কারী পরিবেশকে শ্রেণীবদ্ধ করে এবং প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সিস্টেম নির্বাচন করার জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে। সাইটের উপর নির্ভর করে, একটি প্রকল্পের জন্য C3, C4 বা C5 সুরক্ষার প্রয়োজন হতে পারে।
আমি সাধারণত সরবরাহকারীকে নিশ্চিত করতে বলি:
- সারফেস-প্রস্তুতি গ্রেড
- প্রাইমার, মধ্যবর্তী কোট এবং টপকোট
- প্রয়োজনীয় শুকনো-ফিল্ম বেধ
- রঙ এবং গ্লস
- আবরণ-বেধ পরিদর্শন
- পরিবহন-ক্ষতি মেরামতের পদ্ধতি
একটি সংজ্ঞায়িত C3-C5 ট্রান্সফরমার ট্যাঙ্ক আবরণ সিস্টেম জারা প্রতিরোধের একটি সাধারণ প্রতিশ্রুতির চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ।
5. শুধু সামগ্রিক মাত্রা নয়, ইন্টারফেস পরিদর্শন করুন
দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা দেখানো একটি মাত্রিক প্রতিবেদন যথেষ্ট নয়। অন্যান্য ট্রান্সফরমার উপাদানগুলির সাথে সংযোগকারী অবস্থানগুলি প্রায়শই বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
পরিদর্শন পরিকল্পনা কভার করা উচিত:
- রেডিয়েটর ফ্ল্যাঞ্জ কেন্দ্রের দূরত্ব
- ট্যাঙ্ক-কভার সমতলতা
- বুশিং-খোলার স্থান
- সংরক্ষক-পাইপ সারিবদ্ধকরণ
- ভালভ এবং টার্মিনাল-বক্সের অবস্থান
- উত্তোলন-বিন্দুর মাত্রা
- ঢালাই চেহারা এবং আবরণ বেধ
সমালোচনামূলক প্রকল্পগুলির জন্য, আমি ফটোগ্রাফ, পরিমাপের রেকর্ড এবং স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত পরিদর্শন হোল্ড পয়েন্টগুলির জন্য অনুরোধ করি। গ্রাহক বা EPC ঠিকাদারের প্রয়োজন হলে চালানের আগে তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শনের ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
6. অঙ্কন অনুমোদনের চারপাশে বিতরণের সময়সূচী তৈরি করুন
"দ্রুত ডেলিভারি" এর একটি প্রতিশ্রুতি একটি উত্পাদন সময়সূচী ছাড়া সামান্য মানে. ড্রয়িং, লেপ সিস্টেম এবং পরিদর্শন পরিকল্পনা অনুমোদিত হওয়ার পরেই লিড টাইম শুরু হওয়া উচিত।
একটি ব্যবহারিক সময়সূচী আলাদা করে:
- অঙ্কন পর্যালোচনা
- উপাদান প্রস্তুতি
- কাটিং এবং ঢালাই
- মাত্রিক পরিদর্শন
- ফাঁস পরীক্ষা
- পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং আবরণ
- চূড়ান্ত পরিদর্শন
- প্যাকিং এবং প্রেরণ
উৎপাদন আনুমানিক থেকে শুরু হতে পারে22-28 দিনট্যাঙ্কের আকার, অঙ্কন জটিলতা এবং অর্ডার পরিমাণের উপর নির্ভর করে। বানোয়াট শুরু হওয়ার পরে যে কোনো গ্রাহক অঙ্কন সংশোধন একটি নথিভুক্ত সময়সূচী পর্যালোচনা ট্রিগার করা উচিত।
7. উৎপাদন শেষ হওয়ার আগে দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় পরিবহন পরিকল্পনা করুন
বড় ট্যাংক ওজন এবং শিপিং উভয় মাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয়। কন্টেইনার উপযুক্ততা পরীক্ষা করার জন্য উত্পাদন সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা অপ্রত্যাশিত মালবাহী খরচ তৈরি করতে পারে।
স্ট্যান্ডার্ড ইউনিটগুলি FCL শিপিং ব্যবহার করতে পারে, যখন বড় আকারের ট্যাঙ্কগুলির জন্য একটি খোলা-শীর্ষ কন্টেইনার, ফ্ল্যাট র্যাক বা ব্রেকবাল্ক ব্যবস্থার প্রয়োজন হতে পারে। Hai Phong, Cat Lai, Port Klang, Laem Chabang, Tanjung Priok বা Manila এর মাধ্যমে ডেলিভারির জন্য, আমি আগে থেকে একটি প্যাকিং এবং লোডিং ড্রয়িং অনুরোধ করছি৷
রপ্তানি প্যাকিং অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- সুরক্ষিত flanges এবং machined পৃষ্ঠতল
- যেখানে প্রয়োজন অভ্যন্তরীণ ব্রেসিং
- আর্দ্রতা{0}}প্রতিরোধী আবরণ
- স্পষ্টভাবে চিহ্নিত উত্তোলন পয়েন্ট
- নিরাপদ ধারক সমর্থন করে
- প্যাকিং তালিকা আলগা জিনিসপত্র মিলেছে
FOB বা CIF দায়িত্বগুলি অফিসিয়াল Incoterms® 2020 নিয়মের অধীনে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।
8. সম্পূর্ণ খরচ এবং বাণিজ্যিক ঝুঁকি তুলনা করুন
সর্বনিম্ন উদ্ধৃতি লিক পরীক্ষা, রপ্তানি প্যাকিং, আবরণ পরিদর্শন বা প্রযুক্তিগত নথি বাদ দিতে পারে। তাই আমি শুধুমাত্র ইউনিট মূল্য তুলনা না করে লাইন দ্বারা উদ্ধৃতি লাইন তুলনা.
নিয়মিত আদেশের জন্য, পেমেন্ট হিসাবে ব্যবস্থা করা যেতে পারে30% আমানত এবং 70% T/T দ্বারা চালানের আগে. বৃহত্তর প্রকল্প বা প্রথমবার-সহযোগিতার জন্য, দৃষ্টিতে একটি অপরিবর্তনীয় L/C বিবেচনা করা যেতে পারে।
অর্থপ্রদানের মাইলস্টোন প্রকৃত অগ্রগতির সাথে মেলে:
- ক্রয়ের পরে জমা-অর্ডার নিশ্চিতকরণ
- ড্রয়িং অনুমোদনের পর উৎপাদন
- পরিদর্শন অনুমোদনের পরে ভারসাম্য
- নথি নিশ্চিতকরণের পরে চালান
নথির প্যাকেজে বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, মূল শংসাপত্র, উপাদান শংসাপত্র, মাত্রিক প্রতিবেদন, ফাঁস{0}} পরীক্ষার রেকর্ড এবং আবরণ প্রতিবেদন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
একটি ভাল RFQ পরে সমস্যা কমায়
একটি সম্পূর্ণ RFQ-তে ট্যাঙ্ক অঙ্কন, ট্রান্সফরমার রেটিং, প্রযোজ্য মান, উপাদানের স্পেসিফিকেশন, চাপের প্রয়োজনীয়তা, আবরণ ব্যবস্থা, পরিদর্শন পরিকল্পনা, পরিমাণ, ডেলিভারি সময়সূচী এবং গন্তব্য পোর্ট অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
EVN, PLN, TNB, PEA, MEA বা অন্য আঞ্চলিক ইউটিলিটির সাথে সংযুক্ত প্রকল্পগুলির জন্য, প্রাসঙ্গিক ক্রেতার স্পেসিফিকেশনও জমা দিতে হবে। IEC সম্মতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানীয় ইউটিলিটি বা প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা প্রতিস্থাপন করে না।
Nantong Zhihe Electric-ভিত্তিক অঙ্কন তৈরি করেট্রান্সফরমার তেল ট্যাংক500 kV পর্যন্ত প্রকল্পের জন্য, রোবোটিক এবং যোগ্য ম্যানুয়াল ওয়েল্ডিং, মাত্রিক পরিদর্শন, কাস্টমাইজড C3–C5 আবরণ সিস্টেম এবং 100% লিক টেস্টিং দ্বারা সমর্থিত।
আপনি যদি একটি মূল্যায়ন করা হয় দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার জন্য ট্রান্সফরমার তেল ট্যাঙ্ক সরবরাহকারী, আমাদের আপনার অঙ্কন, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, প্রয়োজনীয় পরিমাণ এবং গন্তব্য পোর্ট পাঠান. আমাদের প্রকৌশল দল উদ্ধৃতির আগে উত্পাদন সম্ভাব্যতা, পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা এবং পরিবহন ঝুঁকি পর্যালোচনা করতে পারে।
পর্যালোচনার জন্য আপনার ট্যাঙ্ক অঙ্কন পাঠান
